F1-TEKNOLOGIA KOHTAA SPORT TOURINGIN
S3 CARBON -kypärän täyshiilikuituinen kuori on valmistettu samoilla laminointi- ja autoklaavikäsittelyprosesseilla kuin kilpa-ajokypärämme, mutta vielä tärkeämpää on, että kuori on valmistettu käsityönä samoilla erittäin erikoistuneilla teknikoilla, jotka valmistavat nykyisen Formula 1 -maailmanmestarin kypärät.
YKSI MIES, YKSI KUORI
Uuden S3 CARBON -kypärän valmistusprosessi perustuu ”yksi mies, yksi kuori” -periaatteeseen, mikä tarkoittaa, että laminoinnin aloittava erikoistunut teknikko suorittaa koko kuoren valmistusprosessin.
AINUTLAATUINEN TUOTANTOPROSESSI
Laminointiprosessin jälkeen hiilimuotti suljetaan ja siihen erikoistuneet operaattorit käärivät ja tyhjiöpakkaavat huolellisesti jokaisen muotin valmistellakseen sen autoklaavissa tapahtuvaa kovettumista varten.
SCHUBERTH PERFORMANCE -autoklaavit tuottavat tarkasti määritellyn ajan kuluessa patentoidun paine- ja lämpötilayhdistelmän. Tämä jopa neljä tuntia kestävä sykli muuttaa hiilikuitukerrokset ja niiden hartsin monoliittiseksi kappaleeksi, josta valmistetaan kypäräsi ja joka tarjoaa erinomaisen mekaanisen lujuuden ja keveyden.
KAKSINKERTAINEN D-RENGAS
SCHUBERTH S3 CARBON -kiinnitysjärjestelmä on valmistettu kaksinkertaisesta D-renkaasta, joka tarjoaa korkeimman turvallisuustason. Sama kiinnitysjärjestelmä, jota käytetään Moto GP:ssä ja Formula 1:ssä, on valmistettu erityisellä rakenteella ja magnesiumista ja alumiinista valmistetusta seoksesta, jotta se olisi mahdollisimman kevyt ja turvallinen.
TURVALLISUUS ENSIN
SCHUBERTHilla turvallisuus on tärkein painopisteemme. S3 CARBON nostaa rimaa tarjoamalla ECE-R 22.06 -hyväksynnän saaneen umpikypärän, jonka monokokki-hiilikuitukuori parantaa iskunvaimennusta ja keventää painoa.
Kuten koko SCHUBERTH-mallisto, myös S3-mallissa on Anti-Roll-Off-System, joka on yhdistetty leukahihnaan uudessa parannetussa asennossa, joka lisää mukavuutta kurkun alueella.
SCHUBERTH RESCUE SYSTEM
S3 CARBON -mallissa on S.R.S (SCHUBERTH RESCUE SYSTEM) -järjestelmä, jonka avulla pelastuspalvelut voivat poistaa poskipehmusteet vetämällä kahdesta hihnasta ja vähentää kuljettajan kaulaan kohdistuvia voimia, mikä helpottaa kypärän poistamista kriittisissä tilanteissa ja estää vahinkojen syntymisen.
OPTIMAL AIRFLOW
Optimaalinen pään lämpösäätely maksimoi kuljettajan suorituskyvyn ja mukavuuden. Tästä syystä S3 CARBON on suunniteltu yhdistämään kaksinkertaisen leukaosan ilmanottoaukon erinomaisen ilmanvaihdon takaspoileriin, jossa on ilmanpoistoaukko ja paljaat EPS-ilmanvaihtokanavat.
SCHUBERTH S3 CARBON -kypärässä on kaksinkertainen leukaosan ilmanottoaukko, johon on integroitu pestävä ja vaihdettava suodatin, joka takaa hyvän hengityksen ajon aikana äärimmäisissä olosuhteissa. Ergonomiset painikkeet helpottavat kahden säädettävän etutuuletusaukon säätämistä.
INTERCOM-JÄRJESTELMÄ
Edistynein tekniikka juuri SCHUBERTH S3 -kypärääsi. Erittäin helppo asentaa, konfiguroida ja käyttää, SC2, SC2 Standard ja SC EDGE asettavat uuden standardin moottoripyöräviestintään. Mikrofoni, HD-kaiuttimet, mikrofoni ja kolme antennia FM-radiota, Bluetooth-intercomia ja Mesh-intercomia varten on jo esiasennettu SCHUBERTH S3 CARBON -kypärään.
Näiden teknologioiden ansiosta SCHUBERTH S3 CARBON tarjoaa vertaansa vailla olevan intercom-yhteyden, joka määrittelee uudelleen ”viestintäverkon” käsitteen. Mesh-tekniikan avulla on nyt mahdollista yhdistää jopa 16 henkilöä muutamassa sekunnissa säilyttäen erinomaisen laadun.
PARAS NÄKYVYYS KAIKISSA OLOSUHTEISSA
S3 CARBON -kypärässä on integroitu ja säädettävä alas käännettävä aurinkovisiiri ja parannettu näkökenttä patentoidun V-lock-mekanismin ansiosta, joka suojaa voimakkaalta auringonvalolta. Kirkkaassa visiirissä on esiasennettu Pinlock® 120 XLT -huurtumaton linssi, ja se voidaan vaihtaa tummaan, hopeiseen peiliviisiriin tai keltaiseen visiiriin.
HILJAISUUDEN ÄÄNI
SCHUBERTH S3 CARBON -kypärä on kehitetty samassa yrityksen omassa tuulitunnelissa, jossa testataan Formula 1 -kypäriä, ja sen lisäksi on suoritettu lukuisia maantietestejä. S3 CARBON -kypärän aerodynaaminen akustiikka on optimoitu saavuttamaan erinomainen 85 dB(A) -tulos 100 km/h:n nopeudella naku-moottoripyörällä.
SCHUBERTH INDIVIDUAL PROGRAM
SCHUBERTH S3 Carbon -kypärän vuori asettaa uuden standardin mukavuudelle. Vakiomallinen päätyyny on kehitetty tarjoamaan tinkimätöntä mukavuutta kaikille asiakkaillemme, mutta ”äärimmäisen muotoisilla päillä” varustetut asiakkaat joutuvat yleensä tekemään kompromisseja istuvuuden ja koon suhteen.
SCHUBERTHille kompromissit eivät ole vaihtoehto, joten C5-tuoteperheeseen tuomme SCHUBERTH INDIVIDUAL PROGRAM -ohjelman. Se on erityinen ohjelma, jonka tarkoituksena on varmistaa kuljettajalle maksimaalinen mukavuus antamalla mahdollisuus mukauttaa sisäpehmusteita lisäämällä paksuutta sivuille, takaosaan ja poskipehmusteisiin.
(Pääpehmusteen mukautus saatavilla kooille M/L/XL)
