Mönkijän V-aura Iron Baltic G2 1500 mm

Name: Mönkijän V-aura Iron Baltic G2 1500 mm | Motocafe.fi
SKU: 34.3500
Price: 1035.38 EUR
Availability: InStock

1035,38 €

41 € / kk (esimerkkilaskelma)

Iron Baltic nivelaura / V-aura. Leveys suorana 1500 mm ja V-asennossa 1350 mm. Yhteensopivat työvälinerungot: 34.3400, 34.3600, 34.2200 ja 34.2900. G2-malli on aiempaa kevyempi ilman rakenteen heikentymistä. Tämä mönkijän lumilevy on erittäin monikäyttöinen, voit laitaa levyn A-malliin, jolloin tehdään syvään lumeen kiilamaista uraa. Voit myös kääntää auran V-malliin, jolloin lumen kerääminen on helppoa.

Tuotenumero: 34.3500

Noudettavissa heti myymälästä: 1 kpl

Tilattavissa verkkokaupasta | Toimitusaika noin 1-2 viikkoa: 1 kpl

Nopea toimitus omasta varastosta!

Osta samalla myös

Mönkijän V-aura Iron Baltic G2 1500 mm

Merkkiantennit lumiauraan

1 × Merkkiantennit lumiauraan

Tuotenumero: 20.4000

Noudettavissa heti myymälästä: 5 kpl

Tilattavissa verkkokaupasta | Toimitusaika noin 1-2 viikkoa: 11 kpl

Nopea toimitus omasta varastosta!

37,65 €

Ylälippa (nivelaura 1500 G2)

1 × Ylälippa (nivelaura 1500 G2)

Tuotenumero: 34.3900

Noudettavissa heti myymälästä: 3 kpl

Tilattavissa verkkokaupasta | Toimitusaika noin 1-2 viikkoa: 4 kpl

Nopea toimitus omasta varastosta!

75,30 €

task_altNopea toimitus omasta varastosta

task_altTurvalliset maksuvaihtoehdot

task_altYli 40 vuoden kokemus pienkoneista ja moottoriajoneuvoista

task_altToimituskulut alkaen 6,90€

Kuvaus

Iron Baltic valmistama uusi ATV / UTV V-aura G2 eroaa useilta yksityiskohdiltaan markkinoilla hieman kauemmin olleesta G1 – mallista. G2 lumilevyn korkeus on molemmista päistä 600 mm ja se mahdollistaa suurienkin lumimäärien siirtämisen tehokkaasti. Uudesta G2-mallista saatiin aiempaa kevyempi ilman rakenteen heikentymistä. Aiempaa kevyempi rakenne mahdollistaa isomman lumilevyn käytön jopa keskikokoisissa mönkijöissä ja pienemmissä UTV-malleissa.

G2-aura voidaan varustaa myös pidemmällä työvälinerungolla telamönkijäkäyttöön tai vaikkapa hydrauliikalla jolloin kuljettajan ei tarvitse nousta lainkaan mönkijän päältä säätämään aurauskulmaa vaan se hoituu kuljettajan paikalta.